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ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済。耐久性上がった後期エンジンになります。。当方が組んだエンジンになります。レーシングカート　KT100sec セル付エンジン　100cc OH後　9h走行。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。スズキ GT380 ジェネレーターコイル ステーターコイル ダイナモ 日本電装。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。アドレスV125/G/S/SSボアアップキット161cc。排気ポート加工して横へ広げてます。CF50 シャリー12V 88cc エンジン。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。Amazon | ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング AF34。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。即購入でも大丈夫です。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。NSR250R MC21 ラジエーター。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。モンキー、ゴリラ88CCライトボアアップキット <50-88R/ノーマルヘッド。GS400 シリンダー　450ボア？　専用。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。kdx220sr エンジン。3YK4 スーパージョグZ 3KJ エンジン。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。リトルカブc50絶好調エンジン&キャブ他。ホンダ カブ90 セル付きエンジン　HA02。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。GT380用☆キジマ★透明ポイントカバー☆当時物。エイプ100純正ジェネレーター(全波仕様)。